丹钦科
2005-07-28, 12:55 AM
以下总结我提车两个月以来的一些经验。
装饰部分
新车要到正规大店贴膜（尤其前挡膜）、封釉、封底盘。
关于贴膜，我认为有必要。一是放晒，二是私密。如果你贴膜是为了放晒，那就必须贴前挡，如果只是为了私密，可以不贴。外面汽配城的膜99%是假货，就算有什么“特许证”也是假的，甚至有些4S送的也是假货。最保险是到类似达士行和月福这样的店去贴。如果你打算省钱，可以到汽配城花300元贴个车身，但是前挡必须贴正宗的，一般在1800-4000。
关于封釉，我也认为有必要。我的车一开始没封釉，结果很多地方的车漆都发毛了。封釉建议去有施工条件的大店，否则给你擦掉一块漆或者按出一个坑来都是有可能的。。。再者，封釉这种好坏很难直接判断的消费，小地方是信不过的。
底盘喷塑，js建议不用做。做它的目的主要是防腐。至于隔音和防磕碰，就算你喷10罐以上，作用也不会明显。我见过hrv的地盘，已经有一层漆了，不过你如果不放心，花几百喷一下也可以。关于喷塑，小地方和大店用的东西都是一样的，差别在于施工。我见过小店施工，很不规范。而我们都是外行，对这些并不熟悉，不能及时监督纠正，所以还是大店好了。
车内的其它一些小东西建议大家到汽配城或者网上买。和大店里质量都差不多，但是差价能到3倍以上。
不过有些东西比如脚垫就不能在汽配买。他们那里所谓“环保”和“全毛”的脚垫，其实是把橡胶包在里面，你用久了，气味就会从里面钻出来。
车内除味的方法很多。我买的是“奥德奥”太阳能氧吧，有除味、净化、氧吧、香水多重功效。可以用太阳能、电池和点烟器。178元购得，网上可能更便宜。质量可靠，除味效果明显。
车上的装饰材料在阳光照射下就会挥发出有害气体，所以车内空气净化是长期工作。
使用部分
用油我一直是93号，建议去中石化。90和97的都没尝试过，Js不建议，所以我还没敢试，欢迎使过的同学补充。
正确的换档时机应该根据发动机转速来判断。
新车不要太“爱惜”。比如很低转速就换档了，那样对发动机并不好，容易积炭。而且发动机在出厂之前已经空转磨合过了。所以还是应该正常换档。一般1挡换2挡和2挡换3挡要到2000转以上，否则2档或3挡就会无力。有的人一档1500就换了，或者车一动马上换二档，还抱怨：“VV二档很无力”，其实是自己的操作习惯造成的。3挡以后2000换就可以了。
修车、保险部分
新车挂蹭大家都会很在乎的，所以一般马上去修。建议大家走保险，否则你买它干什么呢？
买保险的话一定要买“不计免赔”，否则因小失大。
没上牌之前千万别开回家。否则万一有个挂蹭，由于你没上牌，走保险是很困难的。
到保险公司报案的时候把责任都说成自己的----如果找不到责任人，你自己就得承担一部分损失，然而如果你把责任都揽在自己身上，保险公司就得替你掏钱；报案的时侯尽量不要涉及别的车辆----比如你蹭了别人的车，你就说蹭在墙上了。
定损的时候，你应该告诉定损员你会到保险公司指定或者推荐的修理厂去修，这样会定得高一些。
如果挂蹭没伤到车漆，千万不要做板金，否则你的原车漆就不保了。现在有一种技术可以把凹陷吸回来。月福就有，一个坑100元。
如果伤到了车漆，最好到4S的修理厂修。首先喷漆是很讲究的，4S比较牢靠；其次就算喷得不好，也可以要求返工。
装饰部分
新车要到正规大店贴膜（尤其前挡膜）、封釉、封底盘。
关于贴膜，我认为有必要。一是放晒，二是私密。如果你贴膜是为了放晒，那就必须贴前挡，如果只是为了私密，可以不贴。外面汽配城的膜99%是假货，就算有什么“特许证”也是假的，甚至有些4S送的也是假货。最保险是到类似达士行和月福这样的店去贴。如果你打算省钱，可以到汽配城花300元贴个车身，但是前挡必须贴正宗的，一般在1800-4000。
关于封釉，我也认为有必要。我的车一开始没封釉，结果很多地方的车漆都发毛了。封釉建议去有施工条件的大店，否则给你擦掉一块漆或者按出一个坑来都是有可能的。。。再者，封釉这种好坏很难直接判断的消费，小地方是信不过的。
底盘喷塑，js建议不用做。做它的目的主要是防腐。至于隔音和防磕碰，就算你喷10罐以上，作用也不会明显。我见过hrv的地盘，已经有一层漆了，不过你如果不放心，花几百喷一下也可以。关于喷塑，小地方和大店用的东西都是一样的，差别在于施工。我见过小店施工，很不规范。而我们都是外行，对这些并不熟悉，不能及时监督纠正，所以还是大店好了。
车内的其它一些小东西建议大家到汽配城或者网上买。和大店里质量都差不多，但是差价能到3倍以上。
不过有些东西比如脚垫就不能在汽配买。他们那里所谓“环保”和“全毛”的脚垫，其实是把橡胶包在里面，你用久了，气味就会从里面钻出来。
车内除味的方法很多。我买的是“奥德奥”太阳能氧吧，有除味、净化、氧吧、香水多重功效。可以用太阳能、电池和点烟器。178元购得，网上可能更便宜。质量可靠，除味效果明显。
车上的装饰材料在阳光照射下就会挥发出有害气体，所以车内空气净化是长期工作。
使用部分
用油我一直是93号，建议去中石化。90和97的都没尝试过，Js不建议，所以我还没敢试，欢迎使过的同学补充。
正确的换档时机应该根据发动机转速来判断。
新车不要太“爱惜”。比如很低转速就换档了，那样对发动机并不好，容易积炭。而且发动机在出厂之前已经空转磨合过了。所以还是应该正常换档。一般1挡换2挡和2挡换3挡要到2000转以上，否则2档或3挡就会无力。有的人一档1500就换了，或者车一动马上换二档，还抱怨：“VV二档很无力”，其实是自己的操作习惯造成的。3挡以后2000换就可以了。
修车、保险部分
新车挂蹭大家都会很在乎的，所以一般马上去修。建议大家走保险，否则你买它干什么呢？
买保险的话一定要买“不计免赔”，否则因小失大。
没上牌之前千万别开回家。否则万一有个挂蹭，由于你没上牌，走保险是很困难的。
到保险公司报案的时候把责任都说成自己的----如果找不到责任人，你自己就得承担一部分损失，然而如果你把责任都揽在自己身上，保险公司就得替你掏钱；报案的时侯尽量不要涉及别的车辆----比如你蹭了别人的车，你就说蹭在墙上了。
定损的时候，你应该告诉定损员你会到保险公司指定或者推荐的修理厂去修，这样会定得高一些。
如果挂蹭没伤到车漆，千万不要做板金，否则你的原车漆就不保了。现在有一种技术可以把凹陷吸回来。月福就有，一个坑100元。
如果伤到了车漆，最好到4S的修理厂修。首先喷漆是很讲究的，4S比较牢靠；其次就算喷得不好，也可以要求返工。