查看完整版本 : 有没有人了解汽车安全座椅。
想给孩子买一个，有没有tx了解这个，哪个牌子好，什么价位好，哪个性价比好多谢。
caeser98
2006-09-13, 10:03 AM
呵呵
小冰：如果经常一个人开车带孩子，那你是需要的！
否则没必要买，又贵又没多大使用频率！就一个摆设！
好孩子牌的应该不错了，你到网上搜搜！
caeser98
2006-09-13, 10:07 AM
呵呵
相信许多人对儿童安全座椅一定都抱着非到******不罚绝对不买的想法，也有许多人觉得母亲的臂膀胜过一切。不过如果你知道在时速50km/h发生撞击事故的情况下，父母亲手中的婴儿重量会加重约30倍，等于10公斤的小朋友就将产生高达300公斤的往前冲力，那你可能就得好好思考儿童安全座椅的必要性与重要性了。
一岁以下婴儿一岁以下小婴儿的头部较重，颈椎尚不能支撑头部重量，因此如果以面向车头的方式乘坐，极有可能会在紧急刹车或意外事故中头往前甩，而造成严重的伤害。所以针对一岁以下的婴儿，全球的主流共通的设计多是以避免冲撞时的撞击力皆集中在颈部为标准，如此设计可将撞击力分散到骨骼较为强壮的部分（如腰、背、肩）。而后向使用的汽车安全座椅并不是愈平躺愈好，虽然在我们的感觉上似乎愈平躺可以让宝宝愈舒适，不过过于平躺的角度可是有可能在事故发生时让宝宝飞出去撞到前座椅背的，所以一些制造大厂都附有细心的角度检查器和角度调整器，有助于判定安装角度是否妥当安全。有些厂家针对一岁以下婴儿，会设计后向专用的婴儿专用型座椅，这类型的安全座椅使用期很短仅能用到一岁，但拿下车时它还能变成婴儿提篮或躺摇椅，因此对于比较讲究专属功能性的父母来说，仍不失其经济性。
一至四岁幼儿宝宝满一岁后，由于体型比较大且发育较为完整，因此此刻适合专用的前向式安全座椅，这也是大家较为常见认知度也较高的款式。过去在《幼儿乘坐儿童安全座椅》措施尚未上路前，此种前向式座椅也是多数父母的首要选择。
四至十二岁学童这阶段的儿童的体型更大，因此一般的安全座椅常有过小不适用之虞，但由于儿童本身身高还不够高，如直接使用汽车后座的安全带，有可能会使安全带越过儿童的脖子，造成勒伤或割伤，因此为儿童选购将乘车姿势垫高的汽车安全座椅有其必要。有些比较高档的产品还可调整汽座的头靠高低，以便于保护学童颈部。基本上目前法规并未规定四岁到十二岁的儿童必须使用汽车安全座椅，但仍应坐在车辆后座，并系好安全带，这或许是比较容易被各位父母忽略的一点，在大家的观念上只有一到四岁的幼童要用汽车安全座椅。虽然法例没有规定，不过学龄儿童体型不如成人也是事实，为了怕安全带伤到孩童脖子，细心的父母必须有要花这笔钱的心理准备
caeser98
2006-09-13, 10:08 AM
呵呵
最好的、最安全的安全座椅就是在舒适性和方便性方面适合你的孩子、适合你的车、适合你的家庭、你每次出行都会使用它的那种。考虑到你孩子的年龄和身材，请参考以下规则：
让婴儿尽量长时间保持后向式乘坐；
让较小的儿童尽量长时间系上多点式安全带；
让稍大的儿童尽量长时间坐在用安全带固定的增高型座椅上。
新生儿
最好使用婴儿专用的提篮（一般能用到 20 ～ 35 磅）；
婴儿
必须采用后向式直到至少1岁，这样能通过保护婴儿脊骨避免可能的死亡或终身残疾。此时的婴儿头较重而脖子很弱（骨头软、韧带有弹性）。前向碰撞时前向式的婴儿的脖子能伸长 2,而脊骨只能伸长 1/4。大概到1岁时骨头开始变硬，脖子也就不那么脆弱了。
较大的婴儿
1岁后通常适合使用前向式安全座椅，随着婴儿的成长，要确保婴儿的头顶与安全座椅的顶部（指硬塑胶部分而不是膨胀的布套）至少要有1的间隙。否则当发生碰撞时婴儿的头部无法得到最好的保护。
当选择可转换型座椅时，一点要检查后向式的最大允许体重，可能会从 20 ～ 35 磅不等。婴儿在9个月的时候的平均体重为20磅，12个月时为22磅。聪明的做法是：选择可转换型座椅并且让婴儿尽可能久保持后向式。
可转换型座椅分为3 种类型：五点式安全带、T形防护和盘状防护。如果可转换型是从出生开始使用的，最好选择简单的五点式安全带的，而不要使用有有防护物的。五点式安全带能调节到适用几乎所有的身材和体形的40磅以下的儿童。
带防护物的多点式安全带的约束系统并不适合婴儿，因为防护物处于脸和脖子前面，不利于多点式安全带紧贴婴儿身体。五点式安全带的系带包括上至肩膀下至殿部，碰撞的力能被儿童身体更强壮的部分吸收而不是脆弱的腹部。如果儿童很健壮，T形防护物可能压着大腿、盘状防护物会挤压肚子。在较小的车上，如果盘状防护物不能完全升起就很难移动儿童。
1岁到40磅的儿童
1岁后儿童应该乘坐前向式安全座椅。但是较小的学步儿童最好尽量久地继续使用后向式。有些可转换型安全座椅标明20 ～ 22 磅能采用前向式，但是1岁之前最好不要用前向式。到了将可转换型安全座椅变为前向式的时候，一定要重新阅读厂家的说明书。通常安全座椅要调节到垂直位置，肩带移动到顶部（不是中间）插槽。对1岁以上，体重20 ～ 30 磅的儿童还有另外一种安全座椅只能用于前向式，而且有多点式安全带。
这些座椅大多数有可拆卸的多点式安全带，叫做合并型安全座椅 Combination Seat 或儿童座椅 / 儿童增高型座椅 Child Seat/Booster 。（有些厂家叫高靠背增高型座椅，这就会混淆，因为通常说“增高型”座椅是指抬高儿童以改善儿童使用腰肩一体化安全带）。合并型座椅比可转换型座椅更高、安全带插槽也高，因此对瘦高的儿童来说能使用更长时间。为了得到最好的保护，请尽量使用内置的多点式安全带。
40磅以上儿童
如果儿童没有五点式安全带的约束也能正确坐好，就可以改用用安全带固定的增高型座椅了。最好的选择是无靠背型、或者是带可拆卸靠背且能调节倾斜度以适应车上座位的靠背。
该款座椅上的安全带钩或“臂”避免腰带上滑到腹部。如果车上座位靠背较低而且没有头靠，安全座椅上就需要靠背，避免车辆后撞时受伤。大多数的增高型座椅能使用到80磅以上，但许多儿童到 65 ～ 7磅时因为太高或殿部太宽而无法再使用。所以矮胖的儿童应寻找较宽且基座可调节的安全座椅。
如果儿童有合并型安全座椅（带可拆卸的多点式安全带的儿童座椅 / 增高型座椅），当他 / 她长大到无法再使用多点式安全带时，可以配合腰肩一体化安全带当作增高型座椅使用（留意说明书上的体重极限）。然而许多合并型座椅和有些增高型座椅将腰带定位太高，和/或将肩带未定位在合适的位置上。肩带应横跨在肩膀的中央并定位在儿童的胸部。
高靠背的增高型座椅侧面的安全带的系带或夹子只有当系带会摩擦儿童脖子的时候才使用。注意：如果因肩带被夹紧、当儿童向前探身而导致安全带松弛后无法恢复就移动不能使用夹子。在某些车上，通过切换位于肩带顶部的卷收器的模式就能锁住安全带。这种调节有助于儿童坐直，避免因安全带松弛而增加危险。
大多数儿童需要一直使用用安全带固定的安全座椅直到至少8岁，根据儿童身高和车上安全带的不同可能会略有不同。儿童应该继续使用安全座椅直到他/她自始至终背靠着车上座位坐着、膝盖弯曲时能舒适放在车辆座垫的边缘。否则儿童会懒散地向前滑到座位的边缘，这事非常危险的。腰带应接触到殿部和大腿顶部，肩带应接触到肩膀的中央和胸部。最后儿童一定要在整个旅程中一直保持这样。只有在上述标准全部满足之后，儿童才能不再使用增高型座椅而直接使用腰肩一体化安全带。
对于3、4岁以下或特别好动的儿童，如果没有舒适地系好安全带他们就不会坐好。对于这些儿童，增高型座椅就很难正常地用好，因为他们会向前探身、将安全带置于背后或胳膊下面。
如果后排座位没有肩带就不能使用增高型座椅。如果该车家里打算继续使用一段时间，最好加装肩带套件。
儿童前面有塑料防护物的增高型座椅不推荐使用，他们未通过40磅以上儿童的有关联邦标准，40 磅以下的儿童应使用有多点式安全带的普通安全座椅。如果增高型座椅有可拆卸的防护物，增高型座椅的基座可以配合腰肩一体化安全带使用。绝对不要只用腰带固定增高型座椅。
儿童相对于他的儿童安全座椅会显得太高或者太重了吗？
请你先查看你的儿童安全座椅手册，儿童安全座椅上的标签也会标明体重限制。尽管有些限制到30或者35 磅，但大多数流行的婴儿座椅限制在20或者22 磅。大多数流行的可转换型座椅后向式使用时限制在30、33或者35 磅。所有可转换型座椅前向式使用时都限制在 40 磅，尽管一些新样式已经增加了它们的体重限制。除极少数外，大多数有多点式安全带的前向式座椅使用内置的多点式安全带时也限制在 40 磅。合并型座椅能用于 40 磅以上儿童，但你必须撤下多点式安全带，用成人安全带固定它（参考说明书）。
在用户手册中有身高的限制。如果后向式婴儿座椅的顶部比婴儿头顶高出少于 1，则说明该座椅太小了。如果后向式可转换型座椅的顶部并没有比儿童头顶高，则说明该座椅太小了。如果他们已足够高、能踢到你车上座椅的靠背会不方便、但不会不安全。如果前向式带多点式安全带的座椅的最高的安全带插槽比儿童的肩膀低、或者其外壳低于儿童的耳朵顶部，则说明他们的座椅就太小了。
感谢了，资料我也查过了，我认为，还是买一个好啊。因为这样比较的安全，家长抱着不是很安全。使用频率应该还可以啊。实在不行，就再生一个接着用。呵呵。。
俺家一直都没买，因为不是常坐车，买个上千块，没坐几次，总感觉不值，就没买了。其实从安全角度说应该是必要的，买了后还要培养孩子坐安全座，需要费点心思。现在我家念念2岁半，知道系安全带了，算是省下来了。
俺家一直都没买，因为不是常坐车，买个上千块，没坐几次，总感觉不值，就没买了。其实从安全角度说应该是必要的，买了后还要培养孩子坐安全座，需要费点心思。现在我家念念2岁半，知道系安全带了，算是省下来了。
对的，对的，良好的习惯是从小培养的，现在我们家宝宝一上车，就看这里看那里的，还要站着，我都开的特别的慢，所以想买一个培养习惯。
上次有我爱我车的介绍
一个才300多
在宜家有卖的
上次有我爱我车的介绍
一个才300多
在宜家有卖的
这个还真不贵 啊。不知道价格性能如何啊。
caeser98
2006-09-13, 11:59 AM
呵呵
小冰：把你家孩子的照片放几张到：
http://www.bjhrv.com/forum/showthread.php?t=14054
俺家一直都没买，因为不是常坐车，买个上千块，没坐几次，总感觉不值，就没买了。其实从安全角度说应该是必要的，买了后还要培养孩子坐安全座，需要费点心思。现在我家念念2岁半，知道系安全带了，算是省下来了。
买完了用不了几年，不过以后你买大米可以放安全座椅里，让车外面人一看，哟喝，这家买大米都这么讲究，多牛x啊。
大不了为了椅子，再生个老二啊。呵呵。。
哈哈，你家真富裕，为了个安全座，还想添个老二，老二不坐了，估计该考虑老三了～～～
买完了用不了几年，不过以后你买大米可以放安全座椅里，让车外面人一看，哟喝，这家买大米都这么讲究，多牛x啊。
不坐了，卖掉才是硬道理，哈哈。
哈哈，你家真富裕，为了个安全座，还想添个老二，老二不坐了，估计该考虑老三了～～～
呵呵。。玩笑啊。那里有银子再弄一个啊。这个就够我受的了。
大不了为了椅子，再生个老二啊。呵呵。。
支持你要老二
赶明儿个我要是有机会结婚，生他一窝
要买的话，建议你买能坐到5岁的。
坐椅的贵和便宜主要是能用多长时间，一般用2年的也就500多一个。
用到5岁的，都要2000多呢，便宜的安全系数不是很高。等于没用。
建议：有朋友或者家人出国的时候最好能帮忙带一个回来，国外质量最好的也才800多点。
年初的时候有个妈妈组织从日本带的，加上一切费用才1400左右，就是多的话，海关比较麻烦，带一个应该没问题。
听说是 小孩子 用车里的安全带 也不安全 啊。因为位置不对，容易勒脖子
还是很有用的，我家依依从一个半月开始坐安全座椅，现在已经坐得很习惯了，每次带她出门都是放在座椅上，她一点也不闹，大人也轻松省心~~~最方便的是我可以自己一个人开车带她出去逛街了~呵呵~~~
找找照片啊，我买之前咨询了很多人，最后得出的结论就是进口的大多贵在品牌和进口费用上，其实品质未必比国产的好到哪里去~~~我在国外的同学说他们那边卖的基本上全都是made in china
http://www.bjhrv.com/forum/attachment.php?attachmentid=18513&stc=1&thumb=1&d=1154967143
依依的小座椅
和风细雨艳阳天
2006-09-15, 04:45 PM
还是很有用的，我家依依从一个半月开始坐安全座椅，现在已经坐得很习惯了，每次带她出门都是放在座椅上，她一点也不闹，大人也轻松省心~~~最方便的是我可以自己一个人开车带她出去逛街了~呵呵~~~
真羡慕呀！我儿子在车里一分钟也闲不住，除非睡着了。
找找照片啊，我买之前咨询了很多人，最后得出的结论就是进口的大多贵在品牌和进口费用上，其实品质未必比国产的好到哪里去~~~我在国外的同学说他们那边卖的基本上全都是made in china
最后您买的是什么牌子的。什么价格说来参考一下。还有就是这个东西整天放在真皮坐上是否有影响。多谢。
昨天去看了看，仔细研究了目前市场上做的比较火的国内，国外品牌，感觉在设计，用料，做工等方面，国产的和进口的还是有差距的。尤其是在对小孩子腰和脖子的支撑，看来不好选择啊。
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