关于N档停车的问题!!~

[自来也]

N挡相当于大家熟悉的手动挡汽车的空挡，一般在汽车起动或拖车时使用。你说对了一半。当车辆需要静止停放时，自动档的选挡杆必须扳入P位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动，而千万不能寄望于手刹停车，否则很容易出现停车时汽车滑动碰撞的事故，特别是在非平地的情况下更需要注意此问题。

　　至于N挡则是该用则用，不该用不用。

　　一些车手在驾驶自动档汽车等待信号或堵车时常常贪图省事，不进行挡位的响应操作，以为这样才是使用自动档汽车的好处，将挡位保持在D位，同时踩下制动的操作方法，对于自动档汽车机件的损害是存在的。正确的操作方法应当是踩紧刹车后再将自动档挡位挂入N挡位，然后再拉紧手制动，最后松开脚刹。因为如果保持挡位在D挡上的话，尽管已经刹停汽车，但是此时自动档汽车仍然会存在微弱的向前行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，这会使汽车的变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。

　　而与此相反的是，有些车手为了节油，在高速行驶或下坡时，多此一举地将自动档的挡杆扳到N位进行滑行，这也很容易烧坏变速器，千万不能如此操作自动档汽车。因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。*

[someone]

我听到的是另一种说法,说待速或者停车等灯时如果挂入空挡(N挡)会造成积炭,而且因为发动机空转没有阻力也比较废油,所以我一般都是D挡,然后直接拉手刹,这样动作最少!而且通用给的小册子上也写的很清楚,除非发动汽车和拖车其他都不要使用N挡,可能你上面说的应该是其他的自动档汽车,不是特指我们的吧?要不等我用一段时间再看看吧,我还是保持我D挡拉手刹的习惯吧.

[mango]

我就是等红灯时N档，拉手刹。到底应该怎样啊？

[自来也]

我在103.9也听过此类问题!~
建议段时间停车踩着刹车就可以!~长时间刹车挂回P挡!~
N档还是建议不用!!!~

[蓝沙子]

我就是等红灯时N档，拉手刹。到底应该怎样啊？
ME2 :confused:

[someone]

我就是等红灯时N档，拉手刹。到底应该怎样啊？
你的:
先刹车,然后N,再拉手刹,松刹车,等红灯,踩刹车,挂D,松手刹,松刹车,油门!
我的:
先刹车,拉手刹,松刹车,等红灯,松手刹,油门!

操作多难免磨损!咱们的变速箱和档都比较脆弱.

[自来也]

不用吧......................操作多没关系!!~
主要是操作要正确!!!!~

[文刀]

看着晕，我还是按我自己的习惯走吧，， :p

[蓝色飘雨]

某人你等于在D档人家应该前进的时候楞用手刹去管制，这样不好吧。长期使用肯定费。

正常的确实应该用N配合手刹。平时短期等红灯就是刹车+D。长期可以N+手刹

[someone]

某人你等于在D档人家应该前进的时候楞用手刹去管制，这样不好吧。长期使用肯定费。

正常的确实应该用N配合手刹。平时短期等红灯就是刹车+D。长期可以N+手刹

我停车都离得远,至少1米外,松手刹基本就是到底了,然后跟油门了.大家还是看习惯吧.

[mango]

你的:
先刹车,然后N,再拉手刹,松刹车,等红灯,踩刹车,挂D,松手刹,松刹车,油门!
我的:
先刹车,拉手刹,松刹车,等红灯,松手刹,油门!

操作多难免磨损!咱们的变速箱和档都比较脆弱.
看你写的我都晕了,平时我也没觉得很费事,就是长时间等的时候才用.不过你的方法是省事,可就靠手刹行吗?

[蓝色飘雨]

1米外，多容易被加塞呀，呵呵

恩，个人习惯最重要，只要不撞车，怎么都成：）

[羽裳]

晕了晕了，比不看晕

[简单]

自来说的前后矛盾啊,到底用不用N档啊,我狂晕

[自来也]

按我后来说的,没问题的!~

[prettyboy]

请看偶的贴

短时间停车踩住 刹车 长时间换N档
勤换变速油http://www.bjhrv.com/forum/showthread.php?p=7096#post7096

[我不是黄蓉]

晕了晕了，比不看晕
天呀，到底听谁的呀？？倒地········:d :d

[花牛牛]

彻底晕菜！

建议斑竹在这样的帖子前加个提示，说“大坑，填充中”~:cool:

[土豆沙拉]

在“别克凯越用户手册” 4-15 页明确指出N档的使用方式：

自动变速箱（如装备）
.......
.......
N（空档）

汽车行驶时，不论发动机是否在运转，一般都不应使用该挡位。
遇到交通阻塞汽车停下时，该档位应与制动器同时使用。（注：使用制动器的目的是防止溜车。）
如果汽车在行驶中发动机熄火，并在这时想启动发动机，应挂此档。
该档位允许发动机启动。
汽车别牵引时应使用该档位。所以，在遇到红灯时，如果时间比较短，踩刹车即可。时间较长应挂N档，好处是：

发动机与传动系脱离减少机械磨损
减低劳动强度，让脚和大脑都放松一下等红灯时是否应当拉手刹，我认为如果路面平坦还是不拉的好。设想一下，如果这个时候前面或者后面的车想轻轻的亲亲VV，如果这个时候拉住手刹会怎么样呢？