自来也
2005-07-27, 10:06 AM
HRV使用了1.6升Twin-Tec发动机加Step-gate四速自动变速箱的动力结构。这台1.6升 Twin-Tec发动机在动力方面并不突出，它的优势在于安静和平顺性。双顶置凸轮轴、16气门、SFI顺序多点喷射、直接点火、可变歧管进气都是当今主流的发动机技术。因此，扭矩和功率在数值上并不弱，但由于发动机的特性，能发挥动力的转速区域实在有限。如果要是没有变速箱积极配合的话，想体验推背感并不太容易。
HRV采用日本Aisin Warner原装四速自动变速箱，这是一台十分灵敏的变速箱，具有模糊逻辑(Fuzzy Logic)控制功能，可依据路况条件和个人驾驶习惯自动调整换挡时机。并能迅速感知油门的轻重缓急，及时作出降挡升转动作，来保持良好的动力输出。该变速箱有ODoff功能，可以关掉超比挡，来获得更好的动力。并且还配备了Hold锁定装置，可以配合强制二挡有效防止雪地起步打滑。Step-gate梯级换挡设计是许多自动挡车型都使用的一种方式，它的最大好处是前进和倒车的切换可以非常迅速，这在停车揉库时非常有用。
HRV采用日本Aisin Warner原装四速自动变速箱，这是一台十分灵敏的变速箱，具有模糊逻辑(Fuzzy Logic)控制功能，可依据路况条件和个人驾驶习惯自动调整换挡时机。并能迅速感知油门的轻重缓急，及时作出降挡升转动作，来保持良好的动力输出。该变速箱有ODoff功能，可以关掉超比挡，来获得更好的动力。并且还配备了Hold锁定装置，可以配合强制二挡有效防止雪地起步打滑。Step-gate梯级换挡设计是许多自动挡车型都使用的一种方式，它的最大好处是前进和倒车的切换可以非常迅速，这在停车揉库时非常有用。